| Модель двигателя | ЯМЗ-7514.10 |
| Ёмкость масляной системы (л) | 32 л. |
| Модель ДГУ | АД-200-Т400-ЯМЗ |
| Мощность резервная, кВт | 220 |
| Объем системы охлаждения | 58 л. |
| Тип обслуживания | Диагностика неисправности |
| Модель двигателя | FPT Iveco C13TE1F |
| Ёмкость масляной системы (л) | 35 л. |
| Модель ДГУ | Onis Visa F 343 GO |
| Мощность резервная, кВт | 302 |
| Объем системы охлаждения | 67 л. |
| Тип обслуживания | Диагностика неисправности |
| Модель двигателя | Perkins 1106A-70TG1 |
| Ёмкость масляной системы (л) | 16.5 л. |
| Модель ДГУ | Teksan TJ153PE5A |
| Мощность резервная, кВт | 123 |
| Объем системы охлаждения | 21 л. |
| Тип обслуживания | Диагностика неисправности |
| Модель двигателя | Perkins 2506A-E15TAG2 |
| Ёмкость масляной системы (л) | 53 л. |
| Модель ДГУ | FG Wilson P500-3 |
| Мощность резервная, кВт | 440 |
| Объем системы охлаждения | 38 л. |
| Тип обслуживания | Диагностика неисправности |
| Модель двигателя | FPT Iveco N67 TM4 |
| Ёмкость масляной системы (л) | 17.2 л. |
| Модель ДГУ | Onis Visa F 170 GO |
| Мощность резервная, кВт | 140 |
| Объем системы охлаждения | 25.5 л. |
| Тип обслуживания | Диагностика неисправности |
| Модель двигателя | Cummins X1.3-G2 |
| Ёмкость масляной системы (л) | 4.5 л. |
| Модель ДГУ | Broadcrown BCC 11-50 |
| Мощность резервная, кВт | 8.8 |
| Объем системы охлаждения | 6.65 л. |
| Тип обслуживания | Диагностика неисправности |
Диагностика дизельного генератора: зачем она нужна и как проводится?
Диагностика дизельного генератора — это процесс, который позволяет выявить и устранить проблемы в работе дизель-генераторной установки (ДГУ). Также этот процесс известен как технический анализ.
Зачем нужна диагностика ДГУ?
Диагностика ДГУ помогает снизить расходы на ремонт и техническое обслуживание. Она позволяет определить причины возникновения проблем и оценить состояние оборудования. Это помогает своевременно устранять неполадки и предотвращать возможные поломки.
В современных станциях существует несколько методов диагностики:
-
Внешний осмотр — проверка состояния оборудования на наличие видимых повреждений.
-
Проверка двигателя — диагностика двигателя внутреннего сгорания и генератора, а также разборка узлов и осмотр скрытых деталей.
-
Специализированное оборудование и программное обеспечение — анализ системы, истории запусков и остановок, а также выявление критических неисправностей с помощью специализированного оборудования и программного обеспечения.
По результатам диагностики составляется отчёт, в котором указываются обнаруженные проблемы и даются рекомендации по их устранению или профилактике.
Правильно проведённая диагностика значительно снижает затраты на ремонт и обслуживание ДГУ, а в некоторых случаях даже предотвращает возможные поломки.
